壓砣是用在木匠帶鋸機上的張緊設備處，壓砣過重或過輕都會對帶鋸產生影響，過 重會使圓勢消失，導致鋸條不能完全附在鋸輪上，簡單形成跑條或掉條。假如壓坨過輕 ，鋸條的張緊度就達不到，鋸條也簡單跑偏。
那么壓砣的分量多少才適宜，遇到鋸割時跑彎不要盲目加重壓砣，這樣會使鋸條張 緊度增大，鋸割木材時受到沖擊和磨擦，簡單形成鋸條開裂。壓砣分量適宜時，壓砣桿 會跟著鋸割木材時能夠上下游動，假如砣桿不動，便是壓砣過重了。
咱們也可以用手按一按壓砣，假如彈性比較大，則說明壓砣的分量過輕，假如彈性 較小則是壓砣過重。分量輕會使鋸條左右擺動或前后竄動；而分量過重會使鋸條簡單斷 條，所以應將分量堅持適中即可。
在帶鋸機上，有一個重要的組成部分便是木匠跑車，它的用途是用來裝卡原木，將 木材送至鋸條的進給設備，可以使帶鋸完成主動送料鋸割木材。跑車的結構是由車架、 車樁、車盤、搖尺設備、卡木設備、主動退避設備以及行走設備組成，下面咱們分別了 解下各個部分的效果。
車架：為跑車的主體，一般是使用型鋼或鑄件制成，在車架下方裝有車軸，車軸外 端裝置梯形槽輪，使車架右以沿著軌道來回行走。車盤是裝置在車架上面，是用來平放 原木，也是車樁的滑道。
車樁：該部件垂直裝置在車盤滑道上，在齒輪和齒條的效果下，可以在前后移動， 主要是用來給原木的軸向定位和側向進尺。
搖尺設備：可以使車樁橫向進退，目前一般都是電動主動控制的。
卡木設備：主要是用卡鉤將原木卡緊，使木材在鋸割時不會移動和轉動，卡鉤的運 動方法有手動和機械傳動。
主動退避設備：效果是跑車倒回時，使車架向外主動移動一定距離，可以避免木材 與鋸條接觸而出現掉條的狀況。
